L'équipement de récupération que je porte Overlanding

Et tout ce que vous devez savoir pour construire votre propre kit

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J'écris ceci via Internet par satellite Starlink, depuis une prairie alpine isolée du Montana, à 25 miles de la route goudronnée la plus proche. Pouvoir visiter des endroits spéciaux comme celui-ci est la raison pour laquelle j'aime voyager hors route (née overlanding), mais cela signifie aussi accepter le risque et se préparer à ce que les choses tournent mal. Que se passe-t-il si je suis bloqué ? Voici l'équipement que je transporte pour m'assurer de toujours sortir, comment cela fonctionne et ce que vous devez savoir pour l'utiliser en toute sécurité.

La récupération est l'acte de débloquer un véhicule bloqué. L'équipement de récupération a également la capacité de transformer un terrain autrement infranchissable en quelque chose de praticable.

Récupérer un camion coincé nécessite un travail acharné et de solides compétences en résolution de problèmes, et cela peut vous mettre en danger. C'est pourquoi j'offre une sélection aussi généreuse d'outils, je m'assure qu'ils sont de bonne qualité et je les garde en bon état. De cette façon, je dispose d'un arsenal de solutions que je peux utiliser, que je sois seul ou que j'aie besoin d'aider un autre véhicule.

Lorsque j'ai acheté mon nouveau Ford Ranger l'année dernière, j'ai remplacé un tas de vieux trucs usés dans mon kit. J'ai trouvé plus simple de le faire en passant une seule commande auprès de Gear America, qui fabrique des équipements de récupération de bonne qualité à des prix abordables, et fabrique certains de ses produits ici aux États-Unis. D'autres marques fiables incluent Crosby, Factor55, Maxtrax et ARB.

Dans l'image du haut, en commençant par le haut et en travaillant dans le sens des aiguilles d'une montre, vous pouvez voir un ensemble de planches de récupération Maxtrax MkII, une sangle de protection d'arbre, deux points de récupération du récepteur d'attelage (un avec une manille), une corde de récupération, une poulie de treuil, deux 3/ Manilles de 4 pouces, une sangle statique et deux manilles souples. Voici comment tout utiliser.

À quoi ils servent : Les planches de récupération Maxtrax sont les originales, et fabriquées à partir d'un mélange exclusif de nylon fibreux, elles sont toujours les plus durables sur le marché. Ce sont également les moyens les plus sûrs et les plus simples de résoudre des problèmes de traction simples.

Quand les utiliser : Si vous êtes coincé dans la boue, le sable, la neige ou toute autre chose glissante, Maxtrax devrait être le premier outil que vous essayez. Ils sont plus faciles, plus rapides et beaucoup plus sûrs que n'importe quelle méthode qui nécessite de la tension.

Comment les utiliser : Il suffit de les glisser sous vos pneus, puis de sortir lentement de l'obstacle. Vous pouvez également utiliser la même méthode pour réduire les forces lors du treuillage ou de l'arraché. Si la fosse à boue, la neige soufflée, le sable meuble ou quoi que ce soit d'autre s'étend plus loin qu'une seule paire vous attrapera, vous pouvez simplement continuer à répéter le processus. Ou si vous êtes avec un groupe de pilotes qui ont tous une paire, construisez une piste rudimentaire avec eux.

Qui devrait les porter : Tout le monde. Ce sont des assurances abordables contre le blocage en toutes circonstances. Considérez Maxtrax Minis si vous conduisez un petit multisegment, comme un Subaru Crosstrek, ou si vous manquez d'espace.

À quoi ça sert : avec une courte sangle statique (celle-ci mesure huit pieds de long), vous pouvez utiliser un économiseur d'arbre pour envelopper le tronc d'un grand arbre, puis utiliser les boucles à l'extrémité pour connecter une manille ou une poulie. Vous utiliserez un arbre comme point d'ancrage sans enlever son écorce ou l'endommager autrement. Vous pouvez également utiliser un économiseur d'arbre pour former une bride entre deux points de récupération à une extrémité de votre véhicule.

Quand l'utiliser : essayez un économiseur d'arbre chaque fois que vous utilisez un arbre comme point de récupération. Ils peuvent également envelopper d'autres objets comme des rochers, des essieux ou des cadres, mais veillez évidemment à ne pas tirer sur tout ce qui pourrait céder. La création d'une bride entre deux points de récupération sur votre véhicule peut aider à augmenter la sécurité en répartissant les charges entre vos longerons de châssis.

Qui doit le porter : Toute personne possédant un treuil.

À quoi ils servent : vous les insérez dans un récepteur d'attelage de remorquage de deux pouces pour créer un endroit sûr pour attacher une manille dure ou souple.

Quand les utiliser : bien que vous puissiez simplement insérer une goupille d'attelage dans la boucle d'une sangle cinétique, cela met cette goupille en transparence, ce qui signifie que vous risquez de la plier à l'intérieur du récepteur. Ces blocs d'aluminium supportent toute la longueur de la goupille, elle n'aura donc pas la possibilité de se plier.

Comment les utiliser : Si vous devez avancer tout en tirant un autre véhicule, ceux-ci vous offrent un endroit sûr à partir duquel attacher une sangle cinétique. Si un véhicule doit être tiré vers l'arrière, ils font de même. J'en porte deux au cas où j'aurais besoin d'aider ou d'obtenir de l'aide de quelqu'un qui n'en porte pas. Assurez-vous également d'avoir des goupilles d'attelage pour eux.

Qui devrait les transporter : Toute personne possédant un récepteur de remorquage de deux pouces. Si vous voyagez hors route, vous devez équiper votre véhicule de ce récepteur. L'endroit le plus simple et le moins cher pour en obtenir un est UHaul.

À quoi ça sert : Considérez-les comme de gros élastiques. L'élasticité aide à réduire les forces momentanées et à tirer un véhicule d'un obstacle avec un autre.

Quand l'utiliser : Si votre Maxtrax ne suffit pas pour sortir de quelque chose, c'est la prochaine solution que vous devriez essayer.

Comment les utiliser : Reliez la corde au véhicule secouru à l'aide d'une manille et d'un point de récupération approprié. Ce sera le point de récupération du récepteur d'attelage ou des points de récupération spécialement conçus pour être montés sous les rails de votre cadre avant. N'essayez jamais d'effectuer une récupération en tirant sur les petits œillets de remorquage vissés sur les voitures de tourisme. Faites de même sur le véhicule effectuant la récupération, puis avancez lentement (pas plus de cinq miles par heure), jusqu'à ce que vous sentiez que la corde commence à s'étirer. Continuez à avancer lentement et vous devriez sentir la corde commencer à se raccourcir lorsqu'elle tire le véhicule derrière vous hors de l'obstacle.

Qui devrait les porter : Vous verrez également ces cordes appelées cinétiques, et vous verrez des sangles cinétiques vendues dans le même but. Une corde conservera son élasticité grâce à plus de tractions que de sangles avant de nécessiter une période de repos pour retrouver son élasticité, mais les cordes coûtent généralement plus cher. Toute personne qui sort des sentiers battus doit porter une corde ou une sangle cinétique. Les conducteurs qui s'attendent à effectuer des récupérations plus ou plus difficiles seront mieux servis par la corde.

À quoi ça sert : Une poulie de treuil vous permet de changer l'angle d'une ligne de treuil ou d'augmenter la force appliquée par cet appareil.

Quand l'utiliser : Les treuils ne peuvent pas atteindre leur force annoncée à moins que vous ne dérouliez la majeure partie de la ligne de treuil du tambour. Et, l'utilisation d'une poulie pour doubler la ligne vers le véhicule double la force qu'un treuil peut appliquer. Ainsi, même si vous ne treuillez qu'en ligne droite sur une courte distance, l'utilisation d'une poulie aidera votre treuil à mieux fonctionner. Si vous ne pouvez pas gréer une traction droite, une poulie peut également vous aider à tirer dans un coin.

Comment les utiliser : si vous tirez en ligne droite, passez simplement la ligne de treuil autour de la poulie, puis connectez la poulie à une sangle d'arbre ou à un véhicule à l'aide d'une manille, et continuez à ramener la ligne à votre propre point de récupération. . Si vous essayez de tirer en biais, suivez les mêmes instructions, mais installez la poulie de l'autre côté du coin que vous essayez d'atteindre. Certaines tractions difficiles peuvent nécessiter de réinstaller votre poulie plusieurs fois pour changer lentement les angles.

Qui doit les transporter : Toute personne possédant un treuil doit transporter au moins une poulie. Les personnes qui participent à des voyages récréatifs hors route sur des terrains extrêmement difficiles devraient envisager de transporter plusieurs poulies. Vous en aurez besoin d'au moins trois, par exemple, si vous espérez utiliser un treuil monté à l'avant pour tirer votre véhicule vers l'arrière.

À quoi ils servent : des manilles de 3/4 de pouce relient une sangle, une corde ou une ligne de treuil au point de récupération d'un véhicule ou à un économiseur d'arbre.

Quand les utiliser : Les manilles dures comme celles-ci sont incroyablement solides. Ces manilles Gear America Mega, par exemple, sont testées pour offrir une résistance à la rupture minimale d'au moins 68 000 livres. Ils sont également imperméables à l'abrasion et aux coupures. Cela signifie que vous pouvez les utiliser pour vous connecter à n'importe quel point de récupération avec un diamètre interne d'au moins 7/8 de pouce.

Comment les utiliser : L'utilisation d'un véhicule lourd pour en tirer un autre, ou l'utilisation d'un treuil, peut créer des forces momentanées extrêmement élevées. Cela peut en fait étirer ces manilles en acier, emprisonnant les goupilles en place. Pour cette raison, de nombreuses personnes serrent complètement la goupille, puis la reculent d'un quart de tour, mais cela réduit en fait la résistance à la rupture de la manille. Serrez toujours les goupilles à fond et utilisez une clé à molette pour les desserrer ensuite si nécessaire. Évitez de charger une manille sur le côté ; sa goupille doit toujours courir perpendiculairement à la direction d'une traction.

Qui doit les porter : Toute personne portant une sangle cinétique ou une corde doit également porter au moins deux manilles. À moins que vous ne disposiez d'un équipement approprié conçu pour s'interfacer avec des manilles souples, il s'agit de la meilleure option. Si vous avez besoin de vous connecter à un véhicule étrange qui n'est peut-être pas équipé de points adaptés aux manilles souples, vous aurez également besoin de manilles de 3/4 de pouce. Ce sont la taille appropriée pour tous les véhicules non commerciaux. Si un point de votre véhicule est trop petit pour accepter la goupille de l'un d'entre eux, il n'est pas assez solide pour être utilisé lors d'une récupération.

À quoi ils servent : également appelés câbles de remorquage, vous pouvez les utiliser pour remorquer un véhicule en panne une fois que vous avez utilisé cette sangle cinétique ou cette corde pour le sortir d'un obstacle. Parce qu'ils ne s'étirent pas, vous pouvez également les utiliser pour rallonger une ligne de treuil.

Quand les utiliser : N'utilisez jamais une sangle statique à la place d'une sangle cinétique ou d'une corde. Ils ne s'étirent pas et peuvent donc amplifier les charges momentanées essayant de tirer un véhicule hors de la boue collante ou de matériaux similaires. Mais vous pouvez utiliser une ligne statique pour étendre la portée d'une ligne de treuil.

Comment les utiliser : Casser votre véhicule hors route ? Utilisez une sangle de remorquage pour le connecter à un autre véhicule avec vos manilles et remorquez-le à la maison. Si vous avez besoin d'étendre la longueur d'une corde cinétique ou d'une sangle, enfilez simplement une extrémité de chacune dans une boucle de chacune (comme vous attacheriez une ligne de mouche à votre tippet), pour les connecter.

Qui devrait les porter : Privilégiez le transport d'une corde ou d'une sangle cinétique si vous manquez de budget ou d'espace. Ceux-ci fonctionnent également très bien comme câbles de remorquage, même si en utiliser un dans ce rôle risque d'endommager cet outil plus coûteux. Si vous avez un treuil, il est dangereux d'utiliser un composant élastique lors d'une traction. Donc, si vous pensez que vous aurez besoin de plus de longueur que votre câble de treuil, vous aurez besoin d'une sangle statique pour l'allonger.

À quoi ils servent : Si un composant utilisé lors d'une récupération se brise, vous risquez d'envoyer des objets voler à des vitesses mortelles. Tout ce qui est en métal vous tuera si cela se produit. Quelque chose fait de fibres synthétiques douces ne fera probablement que vous blesser. Les manilles souples peuvent donc être l'option la plus sûre dans certaines circonstances très spécifiques, même si leur résistance à la rupture minimale est bien inférieure à celle des manilles dures.

Quand les utiliser : Les manilles souples peuvent être endommagées par l'abrasion ou coupées par des arêtes vives. Vous avez donc d'abord besoin de points de récupération conçus pour s'interfacer avec des manilles souples avant de pouvoir les utiliser en toute sécurité. Les manilles souples peuvent également être endommagées si elles sont pliées à un angle trop serré lors de la traction, alors n'essayez pas de les utiliser sur les points de récupération d'usine de votre véhicule, même si ceux-ci semblent beaux et ronds.

Comment les utiliser : Poussez l'extrémité libre de la manille souple à travers le trou dans un point de récupération conçu à cet effet, à travers la boucle sur une sangle ou une corde, puis poussez le nœud du poing de singe attaché à l'autre extrémité à travers la boucle sur l'extrémité libre et serrez cette boucle.

Qui doit les porter : Seuls les conducteurs équipés de points de récupération conçus pour les manilles souples doivent les utiliser. Et, même dans ce cas, vous devriez également envisager de transporter des manilles rigides afin de pouvoir vous connecter avec d'autres véhicules. Utilisé correctement, un équipement de récupération en bon état ne devrait jamais casser, de sorte que la sécurité supplémentaire promise par les manilles souples ne devrait pas être nécessaire.

À quoi ça sert : Un treuil est un outil extrêmement puissant conçu pour tirer des objets lourds.

Quand les utiliser : tournez-vous vers ceux-ci lorsque rien d'autre ne fonctionnera.

Comment les utiliser : Quiconque souhaite utiliser un treuil doit d'abord suivre un cours de treuillage en personne. La plupart des écoles 4 × 4 et certaines organisations de formation aux premiers intervenants les proposent.

Qui devrait les transporter : toute personne voyageant seule dans des régions éloignées hors route devrait être équipée d'un treuil (et savoir comment les utiliser correctement), tout comme toute personne qui s'aventure sur un terrain très difficile.

À quoi ça sert : Un support de manille de treuil relie la ligne de treuil à une manille en toute sécurité.

Quand les utiliser : Une grande partie de la technologie des treuils provient de l'industrie du gréage industriel (pensez aux grues) et n'est pas réellement conçue pour fonctionner sur des véhicules. Par exemple : les crochets qui équipent la plupart des treuils sont conçus pour se connecter à des chaînes, et non à des manilles ou des sangles, et sont incapables d'assurer une sécurité totale avec ces dernières. Inversement, un support de manille approprié sera conçu pour retenir entièrement une manille dure ou souple, ou comme c'est le cas avec celle-ci, les deux.

Comment les utiliser : Il faut environ dix secondes et une paire de pinces à circlips pour remplacer le crochet inadapté et dangereux par un support de manille en boucle fermée, comme ce Factor55 Flatlink E.

Qui doit les porter :Quiconque monte un treuil sur son véhicule devrait dépenser l'argent supplémentaire pour un support de manille spécialement conçu.