Le Yangwang U8 de BYD obtient le feu vert pour la production en Chine avec un poids à vide massif

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Le constructeur automobile chinois BYD a récemment dévoilé son tout-terrain - le Yangwang U8 - au Salon de l'auto de Shanghai en avril 2023, trois mois après ses débuts à la conférence BYD en janvier. Les livraisons du tout-terrain premium devraient commencer en septembre. Entre-temps, l'organisme de réglementation chinois MIIT lui a donné le feu vert pour commencer la production, ce qui signifie que l'U8 est plus proche que jamais.

Le Yangwang U8 est disponible en deux versions - l'édition Premium et l'édition Master hors route. La version Off-road est équipée d'un grand coffre de toit et d'un tuba pour son ICE (Internal Combustion Engine). Les deux versions ont été mises en prévente le 18 avril au même prix de 1 098 000 yuans (160 000 $), ce qui en fait la voiture chinoise produite en série la plus chère disponible sur le marché.

L'une des caractéristiques les plus impressionnantes du Yangwang U8 est la capacité de la batterie à se recharger de 30% à 80% en seulement cinq minutes. La voiture est également équipée de 38 capteurs, dont 3 lidars, des radars de 5 MW, 14 radars à ultrasons et 16 caméras, fournissant un système de sécurité avancé. Il est également livré avec une communication par satellite embarquée, permettant aux conducteurs de rester connectés avec le monde extérieur même dans les zones reculées sans signaux téléphoniques. Une station d'accueil pour drone en option est également disponible.

Le SUV est à 4 roues motrices, chaque roue étant entraînée par un moteur électrique de 220 kW, fournissant une puissance maximale totale de 880 kW (1 180 ch) et un couple maximal de 1 280 Nm. Le moteur 2.0 turbo atteint 200 kW (272 ch), portant le total à 1 080 kW. Cela conduit la voiture à une vitesse de pointe de 200 km/h et l'accélération de 0 à 100 km/h est impressionnante en 3,6 secondes. Le Yangwang U8 est construit sur la plate-forme e4 et est équipé du système de suspension haut de gamme DiSus de BYD.

A l'intérieur, la voiture est luxueuse avec beaucoup de cuir et équipée de trois écrans sur la console centrale et d'un AR-HUD de 70″. Le Yangwang U8 est disponible en configuration cinq ou sept places.

Le U8 est équipé d'une batterie de 49,05 kWh qui offre une autonomie CLTC de 180 km et est un EREV (véhicule électrique à autonomie étendue) plutôt qu'un pur VE. Avec un réservoir plein de 75 litres et une batterie complètement chargée, l'autonomie totale de la voiture est de 1000 km. Parlez de gamme!

Les points forts de l'inscription du U8 au MIIT sont son poids à vide officiel et sa capacité de remorquage. Nous voyons que le SUV tout-terrain a un poids à vide de 3 460 kg (7 628 lb). Pour le contexte, le Jeep Grand Wagoneer, qui est l'un des plus gros VUS du marché, ne pèse que 6 340 livres. Alors que les VUS plus légers sont capables de remorquer des charges lourdes tout en conservant une bonne efficacité énergétique, certains conducteurs préfèrent toujours les véhicules plus lourds car ils se sentent plus en contrôle pendant le remorquage. La masse totale du Yangwang U8 à pleine charge est de 3985 kg.

Pour la capacité de remorquage, le U8 peut transporter un énorme 2500 kg (5511 lb), bien plus que le Jeep Cherokee et le Chevrolet Blazer.

Le U8 roule sur des roues 275/60R20 et 275/50R22. Le SUV a un 31/31 et un 31/14 pour l'approche/départ. Les autres caractéristiques sont les marchepieds électriques, le crochet de remorquage et les dispositifs de traction spéciaux. Le nouveau SUV de BYD mesure 5319/2050/1930 mm avec un empattement de 3050 mm. Un petit auvent, un aileron arrière, les marchepieds latéraux et les styles de moyeu de roue sont tous facultatifs.

Le poids à vide et la capacité de remorquage du Yangwang U8 sont certainement impressionnants, surtout par rapport aux autres VUS sur le marché. Le poids à vide élevé et la capacité de remorquage du U8 pourraient certainement en faire un choix populaire parmi ceux qui ont besoin d'un véhicule capable de supporter de lourdes charges. Il sera intéressant de voir comment le U8 se comporte sur le marché et s'il est à la hauteur de ses spécifications impressionnantes lorsqu'il arrivera sur le marché plus tard cette année.

Source : MIIT

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900 kg de plus que prévu !Batterie légère un petit moteur (sauf les quatre moteurs électriques) d'où diable résulte ce poids supplémentaire ?

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