Les pilotes de FedEx Express autorisent la grève alors que les pourparlers traînent en longueur

Le syndicat affirme que son objectif est toujours de parvenir à un accord avec l'entreprise alors que les négociations contractuelles se poursuivent sous l'égide d'un médiateur fédéral.

Les pilotes de FedEx Express ont voté en faveur de l'autorisation d'une grève alors que les négociations contractuelles sous la conduite d'un médiateur fédéral se poursuivent, selon une annonce mercredi.

L'Air Line Pilots Association, International, connue sous le nom d'ALPA, a déclaré dans un communiqué de presse qu'avec plus de 97% des membres participants, 99% des pilotes de FedEx ont autorisé les dirigeants syndicaux à déclencher une grève si nécessaire.

Pour faire grève, les pilotes représentés par l'Air Line Pilots Association, International, doivent être libérés par le Conseil national de médiation et épuiser d'abord une période de réflexion de 30 jours, selon le syndicat.

"Notre objectif est de parvenir à un accord, pas de frapper", a déclaré le capitaine Chris Norman, président du FedEx ALPA Master Executive Council, dans un communiqué. "La balle est dans le camp de la direction, et il est temps pour la Compagnie de passer au sérieux à la table de négociation et d'investir dans nos pilotes."

Les pilotes contractuels actuels sous lesquels travaillent les pilotes sont devenus acceptables en novembre 2021. FedEx Express et le syndicat représentant les pilotes négocient par le biais de la médiation fédérale depuis l'année dernière dans le but d'accélérer le processus.

Les deux parties ont fait quelques progrès, notamment sur les questions de retraite. Mais le syndicat a déclaré en février que les négociations contractuelles étaient au point mort et il s'est rapproché d'un vote d'autorisation de grève en accordant à Norman la possibilité d'appeler à un tel vote parmi les membres du syndicat. Dans un article d'opinion de mars pour Supply Chain Dive, Norman a déclaré que la direction avait refusé de fournir le salaire nécessaire à un accord ratifiable.

"Pendant ce temps, Delta, Hawaiian et d'autres équipes de gestion de compagnies aériennes ont négocié avec succès des accords considérablement améliorés avec leurs pilotes", a déclaré Norman.

Les membres du comité de négociation du syndicat ont déclaré en mars que les deux parties avaient discuté d'un concept permettant "une augmentation des taux de rémunération basée sur des mesures de performance économique spécifiques de FedEx", mais les négociateurs ont déclaré que cela ne remplaçait pas des augmentations de taux garanties acceptables.

FedEx a déclaré dans un communiqué envoyé par courrier électronique que les votes d'autorisation de grève sont une tactique courante pour les organisations syndicales et a noté qu'une grève ne peut avoir lieu qu'avec l'autorisation du Conseil national de médiation.

"Les résultats de l'autorisation de grève d'ALPA n'ont aucun impact sur notre service alors que nous continuons à livrer nos clients dans le monde entier", a déclaré FedEx.