Dernières nouvelles sur la chaîne d'approvisionnement : grève des dockers du canal de Panama et de la côte ouest

Laura Curtis

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Deux perturbations latentes menacent de bouillir cet été alors que les responsables de la chaîne d'approvisionnement aux États-Unis se préparent pour ce qui est généralement la période la plus occupée de l'année pour le transport maritime international.

Lepremier choc potentiel est d'origine humaine - un ralentissement de la main-d'œuvre dans les ports de la côte ouest, où les négociations contractuelles avec la direction traînent depuis plus d'un an. Les deux parties semblent maintenant en désaccord sur les salaires et sur la manière de répartir les bénéfices des transporteurs à l'époque de la pandémie dans un marché qui est revenu à des taux de fret au plus bas.