Les services de magasin de pneus vous rapportent le plus d'argent

La plupart des magasins de pneus font beaucoup de travail de service pour leurs clients, mais qu'est-ce qui génère le plus de profits ? Cette semaine, nous parlons des options de service proposées par votre boutique. Pour les magasins de pneus, si les ventes de pneus sont le beurre de cacahuète, le service est comme la confiture de myrtilles sur votre PB&J. Bien sûr, le beurre de cacahuète seul est tout à fait faisable, mais ajoutez le compliment de ce goût sucré et légèrement acidulé du huck-huck, et ils reviendront toujours pour plus.

Ce "retour pour plus" est important, car alors que la plupart des conducteurs n'achètent des pneus qu'une fois tous les 60 000 à 70 000 milles environ, les vidanges d'huile, les alignements et les rotations entre les deux maintiennent leurs voitures hors de la route.

Voici l'essentiel : la plupart des opportunités de service que vous proposez nécessitent un certain type d'investissement en équipement de votre part pour démarrer. Maintenant, ce n'est pas vrai tout le temps - l'installation d'essuie-glaces, par exemple, est un service courant qui peut facilement être fait à la main. Pour certains services, cet investissement initial est faible, comme pour les vidanges d'huile. Mais les alignements nécessitent une machine coûteuse, et si vous envisagez d'être un guichet unique pour les véhicules les plus récents sur la route, vous feriez mieux d'avoir des machines d'étalonnage ADAS, dont la plupart nécessitent un peu d'espace d'atelier pour fonctionner.

Alors, où tracez-vous la ligne ? Les données vont généralement dans la direction que nous attendions, mais vous ne pouvez pas établir de corrélation directe entre un équipement plus compliqué et nécessaire équivalant à moins de services offerts. Jetez un œil à l'installation d'essuie-glaces : 28 % des magasins interrogés disent qu'ils ne le font pas du tout, et nos données indiquent que votre magasin moyen n'en fera qu'environ 11 par semaine. C'est juste que, eh bien, beaucoup de gens savent qu'ils peuvent le faire eux-mêmes.

Les vidanges d'huile racontent une autre histoire. Selon nos données, votre magasin de pneus moyen change l'huile environ 36 fois par semaine, bien que 17 % disent ne pas offrir ce service du tout – ou du moins personne ne le demande. Mais un solide 76% des magasins disent qu'ils changent l'huile d'un véhicule entre 1 et 76 fois par semaine. Pour moi, cela a du sens. Les vidanges d'huile sont quelque chose que beaucoup de clients ont appris à faire eux-mêmes. Cependant, cela ne signifie pas qu'ils veulent toujours le faire eux-mêmes.

Seuls 19 % des magasins interrogés nous ont dit qu'ils disposaient d'un équipement d'étalonnage ADAS. Maintenant, vous pourriez regarder cela et penser "Wow, seulement un magasin sur cinq autour de moi propose l'étalonnage ADAS, c'est le bon moment pour investir". Mais considérez ceci : 20 % des ateliers qui disposent de l'équipement n'utilisent pas cet équipement sur une base hebdomadaire et 10 % n'effectuent un étalonnage ADAS qu'une ou deux fois par semaine.

Maintenant, cela ne veut pas dire que l'équipement d'étalonnage ADAS n'est pas toujours un bon investissement en ce moment - un revendeur nous a même dit que son atelier effectuait 25 étalonnages ADAS par semaine, après tout. Mais comme pour toute autre chose, il est important d'évaluer les demandes spécifiques propres à votre région avant d'appuyer sur la gâchette.

Voici la chose, cependant : À peu près en ligne avec les services de remplacement et d'installation de pneus, les alignements, le deuxième service le plus rentable pour les magasins de pneus selon nos données.

Les alignements sont un excellent centre de profit pour les revendeurs de pneus, atteignant en moyenne 107 $ par personne. Après les coûts de main-d'œuvre et d'équipement initiaux, tout cela se répercute directement sur le résultat net ; ce n'est pas comme si vous payiez pour de l'huile neuve comme vous le faites pour les vidanges d'huile. En moyenne, selon nos données, les magasins de pneus en effectuent 14 par semaine, bien que si vous vivez à Pothole City - je vous regarde, n'importe quelle ville du nord-est de l'Ohio - vous pourriez en faire jusqu'à 75 par semaine comme nous a dit un marchand de pneus.

Aujourd'hui, l'équipement d'alignement évolue, et le dernier et le plus grand tombe dans la catégorie "sans contact". Étant donné que les concessionnaires réussissent si bien avec les alignements, nous avons supposé que beaucoup de ces concessionnaires auraient investi dans ces systèmes d'alignement sans contact, mais ce n'est pas le cas. Seulement 13 % nous ont dit qu'ils l'avaient fait.

Quand on y pense, cela a beaucoup de sens. Près de la moitié des revendeurs, soit 49 %, ont déclaré qu'ils n'en avaient pas besoin en raison du coût, et 25 % nous ont dit que les contraintes d'espace dans leur magasin les empêcheraient d'en utiliser un de toute façon.

Vous pouvez regarder les données toute la journée, mais lorsque vous décidez d'investir, les chiffres les plus importants ne sont pas nos chiffres, ce sont vos chiffres. Vous pourriez être ce concessionnaire effectuant 75 alignements par semaine - et si vous regardez, je vous salue - ou peut-être êtes-vous le concessionnaire qui nous a dit que vous faites 300 vidanges d'huile par semaine - également très impressionnant. Concentrez-vous sur la croissance de vos centres de profit et consultez des données comme celle-ci uniquement pour étayer vos hypothèses, et non pour en créer une base.

Pour plus de données d'intelligence d'affaires pour aider à augmenter la rentabilité des concessionnaires de pneus, assurez-vous de regarder notre prochain épisode.