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Des produits
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Pyrolyse de plastique en caoutchouc de pneu de rebut à l'équipement d'essence de pétrole diesel

Pyrolyse de plastique en caoutchouc de pneu de rebut à l'équipement d'essence de pétrole diesel

Usine de pyrolyse des pneus usés Type de lot Usine de pyrolyse des pneus usés Caractéristique de performance Processus t;
Informations de base
Modèle NON.XF-8, XF-16, XF-10, XF-20, XF-15, XF-30
Pression de travailPression normale
Température de fonctionnement<650 degrés Celsius
CarburantPétrole de pyrolyse, mazout, gaz naturel, gaz de synthèse, GPL
Manière de chauffageCirculation d'air chaud
Taille des pneus<20mm
Manière de retardement enflamméeSoufflage d'azote
Puissance de fonctionnement<100kw/h
Taille du réacteur14000X2250X3750mm
Espace d'installation36000X3500X5800mm
Forfait transportNorme exportée
spécification15t/jour, 30t/jour
Marque déposéeXingfu
OrigineQingdao, Chine
Code SH8419409090
Capacité de production50 ensembles/an
Description du produit
Usine de pyrolyse des pneus usagés

Usine de pyrolyse de pneus usés par lots

Caractéristique de performances
  • Alimentation complète des pneus, pas besoin de casser, ce qui réduit les coûts. Adoptez une circulation de refroidissement à plusieurs niveaux pour obtenir plus de mazout.
  • Processus de décharge par traitement de dépoussiérage par impulsions, aucune émission de poussière.
  • Opération facile, haute efficacité et 2-3 personnes à utiliser.
  • L'usine adopte un processus de soudage à l'arc submergé entièrement automatique, grâce à la détection par rayons X, pour améliorer la sécurité de l'usine.
Processus technologique
  • Pneu transporté au réacteur par convoyeur pour pyrolyse.
  • Le pétrole et le gaz provenant de la pyrolyse entrent dans la tour de séparation gaz-liquide et se séparent, et entrent dans le condenseur pour se liquéfier, pour obtenir du mazout, puis entrent dans le réservoir de stockage de pétrole.
  • Le noir de carbone grossier et le fil d'acier provenant de la pyrolyse sont produits par un extracteur automatique de scories, transportés vers le système de traitement du noir de carbone par un palan de refroidissement. Séparez le fil d'acier et le noir de carbone à travers le séparateur magnétique pour obtenir du noir de carbone industriel et du fil d'acier.
  • Fil d'acier extrait par treuil, compressé en morceaux et procédé à la ferraille d'acier.
  • Le gaz inflammable entre dans le réservoir de gaz résiduaire et est traité. Puis extrait par pompe à vide, entrez dans un réservoir étanche à l'eau et envoyez-le au four à air chaud pour brûler.
Paramètre de performance principal
ArticleTaperXFLJ--10XFLJ--20
Capacité/ 24h10T20t
Temp. de travail.≤650°
CarburantFioul, Gaz naturel, Gaz liquéfié
Manière de chauffageChauffage à circulation d'air chaud
Demande de pneu≤1200 millimètres
Pression de travailPression normale
Manière ignifugeCoup de vapeur
Consommation de carburant200 kilogrammes400 kilogrammes
Taille7300 × 2400 × 3100 (mm)7300 × 2400 × 3100 (mm) × 2
Pouvoir total65 kW120 kW
Consommation d'énergie30 kW/h60 kW/h
Espace au sol25000 mm × 5500 mm25000 mm × 11500 mm
Point d'installation le plus élevé5000 millimètres5000 millimètres
Remarque : ce paramètre est juste pour référence. Le changement de taille causé par l'amélioration de la conception n'informera pas spécialement les clients. Veuillez vous référer aux documents joints aux produits.

Taux de récupération du produit
1. Huile : 40-45 %2. Noir de carbone : 32-36 %3. Fil d'acier : 14-16 %4. Gaz de synthèse : 5-8 %

 

Usine semi-continue de pyrolyse des pneus usagés

Caractéristique de performances
  • Conception intégrale, pas besoin de préfabriquer les fondations, installation rapide et facile.
  • Alimentation en matériau étanche à haute température, gain de temps de chauffage et réduction de la perte de température.
  • Adoptez une conception de refroidissement à plusieurs niveaux pour obtenir plus de mazout.
  • Chauffage à air chaud, conception de cycle de chaleur unique, chauffé plus uniformément, réduisant les coûts d'exploitation.
  • Laitier étanche à haute température, sans poussière, propre et respectueux de l'environnement.
Processus technologique
  • 1. Pneu cassé transporté vers le chargeur d'abord par convoyeur, puis vers le réacteur.
  • 2. Le pétrole et le gaz provenant de la pyrolyse entrent dans la tour de séparation gaz-liquide et se séparent, et entrent dans le condenseur pour se liquéfier, pour obtenir du mazout, puis entrent dans le réservoir de stockage de pétrole.
  • 3. Le noir de carbone grossier et le fil d'acier provenant de la pyrolyse sont produits par un extracteur automatique de scories, transportés vers le système de traitement du noir de carbone par un palan de refroidissement. Séparez le fil d'acier et le noir de carbone à travers le séparateur magnétique pour obtenir du noir de carbone industriel et du fil d'acier.
  • 4. Brisez le noir de carbone pour obtenir du noir de carbone industriel après un traitement en profondeur. Fil d'acier compressé dans un morceau de traitement de ferraille.
  • 5. Le gaz inflammable pénètre dans le réservoir de traitement des gaz résiduaires pour le désulfurer. Puis extrait par pompe à vide, entrez dans un réservoir étanche à l'eau et envoyez-le au four à air chaud pour brûler.
Paramètre de performance principal
ArticleTaperXFLJ--8XFLJ--16
Capacité /24h8T16T
Température de fonctionnement≤650°
CarburantFioul, gaz naturel, gaz de pétrole liquéfié
Manière de chauffageChauffage à circulation d'air chaud
Exigence de pneusBloquer le pneu ≤5mm
Pression de travailPression normale
Méthodes de retardateur de flammeCoup de vapeur
Consommation de carburant200 kilogrammes400 kilogrammes
Cote limite7300 × 2400 × 3100 (mm)7300 × 2400 × 3100 (mm) × 2
Pouvoir total85 kW160 kW
Consommation d'énergie40 kW/h75 kW/h
Espace au sol25000 mm × 5500 mm25000 mm × 11500 mm
Point d'installation le plus élevé5000 millimètres5000 millimètres
Remarque : Ce paramètre est juste pour référence. Le changement de taille causé par l'amélioration de la conception n'informera pas spécialement les clients. Veuillez vous référer aux documents joints aux produits. Taux de récupération du produit 1. Pétrole : 40-45 %2. Noir de carbone : 32-36 %3. Fil d'acier : 14-16 %4. Gaz de synthèse : 5-8 %

 

Usine de pyrolyse des pneus usagés entièrement continue

Caractéristique de performances
  • Pyrolyse rotative à vis interne. Pas de cokéfaction.
  • Traitement thermofusible à l'avance, processus généré HCL spécialement, plus de protection de l'environnement.
  • Adoptez une conception de refroidissement à plusieurs niveaux pour obtenir plus de mazout.
  • La chaleur de l'air chaud, associée à un catalyseur de pyrolyse à basse température, prolonge la durée de vie de l'usine.
  • Production fermée jusqu'au bout, pas de fuite et pas de perte de poussière, protection de l'environnement.
  • Les gaz d'échappement traités en plusieurs étapes, la décharge de gaz atteint le niveau de la norme européenne.
Processus technologique
  • Déchets de pneus et déchets médicaux envoyés dans le préchauffeur de carburant par convoyeur pour fondre. Processus généré HCL spécialement.
  • Le combustible fondu est envoyé en continu dans le réacteur et termine la pyrolyse sous un catalyseur à basse pression.
  • Après que le gaz généré pendant la pyrolyse se sépare dans le séparateur gaz-liquide, se liquéfie dans le condenseur et obtient du mazout. Après le deuxième catalyseur à lit fixe et le déparaffinage, vous pouvez obtenir le mazout de haute qualité.
  • Résidu de carbone après sortie de pyrolyse en continu par convoyeur de refroidissement, et transformé en tige de carbone comme combustible.
  • Les gaz inflammables entrent dans le réservoir de traitement des gaz d'échappement pour désulfurer, puis extraits par une pompe à vide et pénètrent dans un réservoir scellé à l'eau, envoyés au poêle à air chaud pour brûler.
Paramètre de performance principal
ArticleTaperXFLJ--15XFLJ--30
Capacité/24h15T30T
Temp. de travail.≤650°
CarburantFioul, gaz naturel, gaz liquéfié
Manière de chauffageChauffage à circulation d'air chaud
Demande de carburantDéchets plastiques, déchets médicaux et déchets ménagers
Pression de travailPression normale
Manière retardatrice d'inflammationPurge à l'azote
Consommation200 kilogrammes400 kilogrammes
Taille14000 × 2400 × 4000 (mm)28000 × 2400 × 4000(mm)×2
Pouvoir total90 kW170 kW
Consommation d'énergie80 kW/h150 kW/h
Espace au sol40000 mm × 4000 mm40000 mm × 9000 mm
Point d'installation le plus élevé7000 millimètres7000 millimètres
Remarque : Ce paramètre est juste pour référence. Le changement de taille causé par l'amélioration de la conception n'informera pas spécialement les clients. Veuillez vous référer aux documents joints aux produits. Taux de récupération du produit Mazout : 40-45 % Résidu de carbone : 32-36 % Fil d'acier : 14-16 % Gaz de synthèse : 5-8 %

 

Certificats

Waste Tyre Rubber Plastic Pyrolysis to Diesel Oil Gasoline Equipment


BIENVENUE à Qingdao, vérifiez le fonctionnement 15 t/jour entièrement continu, 8 t/jour semi-continu
et l'usine de distillation d'huile de pneu.

If you need other information,pls contact me,we will talk more details. Best Regards,Raymond
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